小米Ultra提速太快一般人根本控制不了！_比亚迪_人家_Uitra

文/肥猪满圈

开赛车，不是你有钱你就能开。你有钱，如果你的车技不好，那么你开的赛车，甚至不还比人家拖拉机呢。

别看以前的那些纨绔子弟们，他们整天不学无术，人家是真正玩儿车的人，别跟人家学，人家花几百万甚至上千万人家买个豪车跑车，实际上人家也确实有那个技术，所以人家玩儿得了。

但是今天的小米不一样，花50多万，买一辆1500多匹马力的快车，百公里加速不到两秒。我想试问之，这样的车，有几个人能驾驭得了。

我说过很多次了，你自己想死，你不想活了，你跳崖跳河跳楼摸电都可以，有1万种死法供你选择。但是唯独不能选开车死，因为你万一控制不好，容易捎带上别人。

我的个人认知啊，开提速快的车，比如说以5秒为限，甚至以6秒为限，也就是百公里提速6秒以内的车，普通驾照不能开，想开可以，你得去学开提速快的车的驾照去。

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比如说你是C1驾照，你可以开小型汽车对吧？但是你如果想开小米Uitra汽车，你就得考一个C1以上的提速快的车本。比如说可以用汉语拼音代替，我的驾驶照是C1K，C1是小型汽车的驾照，K就是快的意思，也就是说我学习了开提速快的车的培训了，我有开小米Uitra的资格了。

我不是提议要故意设置壁垒，而是现在小米车出事儿的概率太高了。其实小米车好坏我不说啊，但是它出事儿，总体都是一两个原因，那就是开得快或者是提速快。

我之所以有所提议，是我刚又看到一个，某人刚买的小米汽车，还没上牌儿呢，甚至连4S店都没开出去，就撞车了。这是什么原因啊，就是提速快，大部分人根本就控制不了说白了你就驾驭不了。

所以说，你说今后马路上如果满大街都是小米车，那您琢磨琢磨，我们的安全系数是不是得降低很多啊？

我觉得现在的这种乱象，国家确实应该管管了。而其中最乱的，第一是小米，第二是某神车，就是遥遥领先的那个，它提速也快。

相对比，你看人家比亚迪，比亚迪可以说是中国电车的老祖吧？但是人家不论是在宣传上还是在技术上，人家不是很追求快。其实理论上，比亚迪如果追求快，你能造出百公里1.98秒的车，我就能造出百公里1.5秒的。无非是加大功率加大电机呗，这个几乎是个人就会干这种活儿。

比亚迪必定造了几十年车了，说白了比亚迪的董事长王传福太有经验了，他知道快的含义是什么，因此他不是很追求快，他要求的是稳步发展。

而雷总啊，是初生牛犊不怕虎，他第一次造车，他还没体会到频繁出事儿会给他带来麻烦。单论造车，他比王传福差的还是太远了。而现在，我估计雷总已经体会到了网上一波接一波小米出事儿的视频和报道。而本来挺坚固的长城，正在被那块不怎么注重的信誉的基石，一点一点的蚕食掉。

如果不悬崖勒马，那么几次事故之后，这车谁还敢买，那么快，有几个人是赛车手啊，能控制得住啊？

OK就到这，感谢大家！

06042025肥猪满圈於承

发布于：河北省